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快手卡盟平台的两条线

快手卡盟平台只有两条线:自营走直线,调货走弯路。本篇写清哪条快、哪条省、补发从哪站起算,以及换线要付什么代价。

自营线与调货线的分叉和汇合 起点之后分叉,自营直达,调货绕行,最后在终点汇合 取号 分叉 汇合 调货绕行

自营线多久开工

取号后十分钟内开工,千级两到四小时走完,万级按天分批。开工之后就不能换线。

自营的贵在人力,不在货源。同样的账号来源,自营只是不用等对接方回话。

调货线多等多久

在自营的基础上多两到六小时,多出来的那一段是等回话。回话快的时候与自营差不多。

便宜的那一成就来自这一段等待。急着用的人不该选它,选了就是拿时间换钱。

补发从哪站起算

从汇合站起算,不从起点重排。掉一成以内不补,超过一成按缺口补,不另收费。

补发走原线,所以比新单快。链接换过就不行,得回起点重新取号。

换线要付什么代价

退回起点重排,原来的进度不保留,费用按已走的部分结算。没走的部分退回来,不扣。

所以贴链接之前先想清楚这次急不急。想不清楚就选自营,贵一点但不用返工。

退票的三种情形

作品私密、链接带参数、账号异常,在取号时就被拦下,票原路退回,钱不扣。

已经开跑的不能退。开跑后链接改不了,费用也不退,因为账号已经按旧链接走过一遍。

两条线共用一套回执

回执上都写单号、入队时刻、预计完成时刻。两条线的差别只在“预计”那一栏的时长。

回执截图存一份。提补发、查进度、问退票,三件事都要单号,没单号只能按链接慢慢查。

线名、开工时刻与补发位置以快手卡盟平台首页为准,两页是同一套。页面上写的是当天值,第二天可能微调。

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